いよいよ11月に入りましたね。今年ももうすぐ終わってしまいますね。
高速道路の無料化が話題になっていますが、そんな中10月のETC車載器のセットアップ件数が発表されました。
まずはその数字からご覧ください。
10月計・・・58万7366台
累計・・・3443万668台
思ったより多い数字ですね。
これを都道府県別に見てみると興味深いです。
１．東京都・・・5万5380台
２．愛知県・・・4万7489台
３．大阪府・・・3万8583台
４．神奈川県・・・3万5897台
５．埼玉県・・・3万1058台
上位はいずれも大都市圏。この大都市圏は高速道路の無料化は行われないと発表がありましたから、その影響もあるのかと思います。
つまりETCは必ず必要になりますものね。
いずれにせよ、まだまだETCの取り付けは進みそうですね。
ここ最近話題になったニュースです。
ETCゲートの強行突破に関するものですが、そのニュースを聞いてなんとも呆れてしまいました。
そんな困った人たちを2例ご紹介します。
■大阪の行政書士を略式起訴
1例目は大阪の行政書士。
行政書士といえば弁護士や司法書士などと同じく法律家。
そんな法律を生業としている人が、ＥＴＣをバイクで強行突破して料金を踏み倒したとして略式起訴されました。
■タクシー運転手がお客を乗せているときにも
2例目はタクシーの運転手。
こちらも運転に関するプロですよね。
しかも驚くことに、このタクシー運転手はなんとお客様を載せているときにもETCの強行突破をしていたといいますから驚きです。
どちらも本当に困った人たちの例です。
意図せずにETCで強行突破してしまうことはあります。
実は私もその一人です。
そんな場合の経験をこちらでご紹介していますので、ぜひこちらも参考にしてみてください。
]]>先日メルマガ読者から質問をいただきました。
■質問
ETCカードを紛失しましたが、紛失したETCカードで登録していたマイレージサービスはどうなりますか？
■答え
ご安心ください。
ちゃんと引き継ぐことが可能です。
インターネットもしくは郵送でカードの変更手続きをすればOKです。
インターネットでの手続き方法を簡単に説明します。
まずETCマイレージサービスの管理画面へログインしてください。
そして「カード情報変更」画面へ進み、カードの変更をします。
手続きが完了したら、新しいカードへは変更完了日の翌日午前０時から、マイレージが適用されます。
注意が必要なのは、ETCカードの名義が新旧のカードで違ったり、すでにマイレージ登録してあるETCカードなどへの変更はできません。
詳しくはこちらにも載っていますので、ぜひ参考にしてみてください。
]]>今回もメルマガ読者の方からのご質問です。
（問）
会社の車が4ナンバーの商用車バンです。
最近地方の企業との取引が増え、土日に高速を利用することが多くなりました。
この会社のバンにもETCを取り付けようと考えていますが、例の高速代１０００円って普通車と同じように適用されるのでしょうか？
（答）
はい、大丈夫ですよ。
4ナンバーの商用車でもETCの割引は普通車と同じように適用されます。
しかし注意が必要なのは１ナンバーの車です。
こちらは割引の対象外になりますので注意してくださいね。
（ちょっと不公平な気がしますが・・・。）
会社の社用車にもETCを取り付けるだけで、かなりの経費削減になるのではないでしょうか？
ぜひ早めに利用してください。
]]>いよいよ12月に入りましたね。早いもので今年もあと少しです。
そろそろ皆さんも年末年始の計画をしているのではないでしょうか？
そこで今回はその時期のETCの割引を一覧表にまとめてみました。
これさえ見ればいつ、どんな割引が適用されるのかがわかります。
ぜひ有効活用してくださいね。
| 12月26日 ～31日 |
時間帯 | 地域 | 割引名 | 割引率 | 条件 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0～4時 | 指定なし | 深夜割引 | 最大50％ | なし | |
| 4～6時、 20～24時 |
平日夜間割引 | 最大30％ | |||
| 6～20時 | 地方圏 | 平日昼間割引 | 最大30％ | 走行距離 100キロ分 |
|
| 6～9時、 17～20時 |
通勤割引 | 最大50％ | 走行距離 100キロ分 |
||
| 22時～翌6時 | 大都市圏 | 早朝夜間割引 | 最大50％ | 100キロ超 は対象外 |
|
| 1月1日 ～5日 |
0～24時 | 地方圏 | 休日特別割引 | 最大50％ 上限1000円 |
なし |
| 0～6時、 22～24時 |
大都市圏 | 最大50％ | |||
| 6～22時 | 最大30％ |
＊出展・参考：日本経済新聞・日経プラス１
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昨日かなり衝撃的な発表がありました。
高速道路会社6社の発表で、2008年度に確認されたETCの不正通行の数67万7400件、そしてその不正通行による高速料金の未払い金はなんと5億円にものぼるということです。
これは見過ごすことのできない数字ですね。
特にETCのゲートを強行突破するケースなども多く、これは本当に危険です。
一歩間違えれば、重大な事故にもつながりかねませんから。
また軽い気持ちで不正通行をする人もいるかもしれませんが、これは犯罪ですので、絶対にやめましょうね。
何かのトラブルでゲートが開かなかった場合は、後で連絡すれば済む話です。
必ずそのままにしておかないようにしましょう。
現在は各高速道路会社も不正通行の対策に力をいれています。
このような行為は必ず発覚するということも頭に入れておいてください。
しかしETCは便利になりましたが、このような強行突破などがしやすくなっている、という負の面もあるのですね。
29日に国土交通省から高速道路の無料化に関する発表がありました。
それによりますと、地方に限定されるようです。
高速無料化の対象期間は
○北海道横断道（北海道）
○日本海沿岸東北道（秋田県・山形県）
○山陰道（島根県）
○南九州西回り道（熊本県）
○東九州道（宮崎県）
○沖縄道（沖縄県）
です。
これらの道路を見ても、本当に地方のみのスタートをなりそうですね。
どのぐらいの交通量があるのか想像もつきませんが・・・。
前原国土交通相は2月2日午後、高速道路無料化に関する具体的案を発表しました。
それによりますと、無料区間は1,626km（高速道路の約18%）、実施は2010年6月からとのことです。
具体的な高速の路線は、以下の通りです。
【北海道】
●道央道＝士別剣淵―岩見沢
●深川留萌道＝深川西―深川ＪＣＴ
●道東道＝本別・足寄―占冠、夕張―千歳恵庭ＪＣＴ
●日高道＝沼ノ端西―苫小牧東
【東北】
●青森道＝青森東―青森ＪＣＴ
●八戸道＝下田百石・八戸―安代ＪＣＴ
●秋田道＝八竜―秋田中央
●日本海東北道＝河辺ＪＣＴ―岩城
●東北中央道＝横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北
●釜石道＝東和―花巻ＪＣＴ
●山形道＝酒田みなと―湯殿山、月山―山形北
【北陸】
●日本海東北道＝荒川胎内―新潟中央ＪＣＴ
【関東】
●東水戸道路＝ひたちなか―水戸南
●八王子バイパス＝打越―相原
●新湘南バイパス＝藤沢―茅ケ崎海岸
●西湘バイパス＝西湘二宮―箱根口・石橋
●箱根新道＝山崎―箱根峠
●中央道＝大月ＪＣＴ―須走
●中部横断道＝双葉ＪＣＴ―増穂
【中部】
●西富士道路＝西富士―富士
●安房峠道路＝中ノ湯―平湯
●伊勢道・紀勢道＝津―伊勢・紀勢大内山
【近畿】
●舞鶴若狭道＝小浜西―吉川ＪＣＴ
●京都丹波道路＝丹波―沓掛
【中国】
●松江道・山陰道＝米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次
●岡山道＝北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ
●浜田道・山陰道＝江津・浜田―千代田ＪＣＴ
●広島呉道路＝仁保―呉
【四国】
●松山道＝松山―大洲、大洲北只―西予宇和
●高知道＝高知―須崎東
【九州】
●八木山バイパス＝穂波東―篠栗
●東九州道＝築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、延岡南―門川、西都―清武ＪＣＴ、末吉財部―加治木
●大分道＝日出ＪＣＴ―速見、大分―大分米良
●西九州道＝武雄ＪＣＴ―佐世保中央
●長崎バイパス＝古賀市布―川平
●南九州西回り道＝八代ＪＣＴ―日奈久、市来― 鹿児島西
【沖縄】
●沖縄道＝許田―那覇
実施された後も混乱しないといいですね。
高速道路の無料化で、これからもETCは必要なのかどうか気になるところです。
ただ、無料化といっても地方の一部の高速道路から段階的にスタートされるだけですし、私自身は当分の間はETCからの恩恵はまだまだ大きいと考えています。
そう考えていたところ、馬淵副大臣の興味深い発言がありましたので、引用させていただきます。
記者 「無料化社会実験後も、ETCは必要か？」
副大臣 「前から話しているように、一気呵成（いっきかせい）に全線無料になるわけではないので、基本的にETCが必要でなくなることは、今の段階では考えていない」
ということで、やはりまだETCはあった方が便利のようですね。
ETCのセットアップ数が2010年2月4日に3600万台に達しました。
ただ増加のペースは以前に比べて緩やかになってきています。
ETCの高速料金1000円が本格的に始まった時は、1月に100万台ペースで増加していました。
今回3500万台から3600万台になるまでに約2か月程度かかっています。
これは民主党の掲げている、高速料金無料化案に関しての影響もあるのかもしれません。
]]>最近は身の回りでもBluetooth対応の商品が増えてきましたね。
（Bluetoothというのは無線通信規格の一つです。）
カー用品で言うと、最近のカーナビではこのBluetooth対応のものが増えてきています。
具体的にどのように使うかといいますと、まず携帯電話とカーナビをBluetoothで接続します。
そして車内のスピーカーやマイクを使いハンズフリー通話を可能にします。
さて、ここでちょっと心配なのがETCの通信とこのBluetoothの電波が干渉して何か不具合が起きるのではないか？ということです。
これに関して私も詳しくありませんので、知り合いの車屋さんに聞いてみました。
それによるとETCの通信とこのBluetoothとでは周波数が違うので、まず干渉する心配はないだろうということです。
しかしいろいろと技術の進歩により、新たな心配ごとも増えてきますね。
架空請求は本当にいろいろと手を変えて忍び寄ってきます。
皆さんも十分ご注意くださいね。
最近ではネクスト東日本（東日本高速道路）を名乗り、携帯サイト使用料の未払いというメールなどが送られているらしいです。
これはNEXCO東日本が運営しているドラぷらなどのサイトの使用料という名目です。
NEXCO東日本が提供しているサイトは、利用料、登録料などは一切かかりません。
この手の請求には一切応じる必要がないのでお気を付けください。
また不審に思ったら、メールや手紙に書かれている連絡先には連絡せずに、NEXCO東日本に直接確認をとってください。
連絡先は以下の通りです。
NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024
（PHS･IP電話のお客さま：03-5338-7524）
いろいろな手を使ってきますので、皆さんも騙されないようにしましょうね。
うれしいニュースですね。
昨年からETCゲートでバーの開くタイミングを遅らせる試みが始まりました。
その結果NEXCO西日本関西でETCゲートでの事故が激減しているようです。
本格的な導入から約6か月が過ぎましたが事故件数は驚くことに73％も減少しています。
ということは、やはりETCレーンでのスピードの出し過ぎというのが事故の原因になっていたのですね。
ちなみに残りの事故の原因の多くはETCカードの未挿入によりレーン内に停止したことらしいです。
皆さん十分に注意してくださいね。
相変わらずETCカードの未挿入にかかわる事故が多いようです。
ETCカードが挿入されていないために、ゲートが開かず、そこでの追突事故。
そんなパターンが多いみたいですね。
そこでETCカードの未挿入を知らせるアンテナが、札樽自動車道などで設置されています。
これはETC 車載器からの音声や信号音によって、ETC カードの未挿入を知らせるものです。
このアンテナの効果はどのぐらいのものなのでしょうか？
なんと、お知らせアンテナの設置により、ETC カードの挿入忘れなどが、約７０％も減少したとのこと。
これはすごい効果ですね。
このようなサービスが全国に広がるといいですね。
【イメージ図】 参考：ドラぷら
ドラぷらのサイトは本当に情報が充実してきています。
ルート検索、渋滞・工事情報、ショッピング情報などはもちろん、宿泊予約サイトの内容も充実しています。
宿泊の予約は別の専門サイトを利用している人も多いかもしれませんが、ぜひこのドラぷらサイトも一度確認してみてください。
私が一番いいと思ったのは、ドライプコースやスキー場、ドラ割などの目的別にいろいろな場所が検索できる所です。
高速道路を使ってドライプするのですから、目的地が決まっていない時などは、こちらのサイトを見ながら検討するのもいいかもしれません。
利用はもちろん無料ですから、ぜひ立ち寄ってみてはいかがでしょうか？